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箱体类零件上的孔或孔系常用车床加工。()

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第1题

箱体零件的加工顺序一般是先加工平面,后加工孔。()
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第2题

用坐标法加工箱体孔系,一般采用坐标镗床加工。()
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第3题

()加工时箱体零件加工的关键。

A.平面

B.孔系

C.外圆

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第4题

箱体类零件内部常有空腔、轴承孔、凸台等结构。()
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第5题

采用镗模法镗箱体孔时,镗模板上的导向孔已经包括了箱体各面所有要加工的孔。()
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第6题

减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。()
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第7题

为统一精基准,箱体类零件常采用的基准原则是一面两孔。()
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第8题

箱体类零件加工的主要技术要求有()。

A.箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度

B.箱体各轴承孔的相互位置精度要求

C.箱体主要平面的精度要求

D.箱体的热处理要求

E.箱体轴承孔的表面粗糙度要求

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第9题

箱体类零件常用()作为统一精基准。

A.一面一孔

B.一面两孔

C.两面一孔

D.两面两孔

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第10题

复杂零件例如箱体类零件在数控镗床的加工顺序,一般也是先面后孔,但在加工孔系时应先粗加工和半精加工,之后可以加工一些不太重要的小孔、倒角或不易产生大量切屑热的部位,借此时使零件尽量散热降温,最后再对孔系逐一进行精镗,以()。

A.A.提高表面质量

B.B.提高尺寸精度

C.C.减少热胀冷缩

D.D.满足精度要求

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