题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
列车跨线运行时，原则上应采用（）模式；跨线列车返回本线运行时，应恢复正常驾驶模式
A.TO
B.ATPM
C.URM/CUT-OUT
D.RM
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A.正常驾驶
B.URM/CUT-OUT
C.RM
D.自动驾驶
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第2题
关于机车回送下列说法正确的是：（)。
A.公司所属机车原则上附挂货物列车回送
B.回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。
C.电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式
D.机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时，禁止回送
第3题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。杂小型及状态不良的，可随货物列车()回送。
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外)。在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。杂小型及状态不良的，可随货物列车（)回送。
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A.编挂
B.无动力
C.挂于后部
D.挂于前部
第4题
跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属1号线列车需跨线作业时，全程由1号线驾驶员负责值乘，2号线驾驶员负责跨线列车在2号线线路运行时的带道作业；所属2号线列车需跨线作业时，全程由2号线驾驶员负责值乘，1号线驾驶员负责跨线列车在1号线线路运行时的带道作业（）
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第6题
下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是（)。
A.1号线陈官营站～东岗站采用双线单方向运行，电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线，再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行
B.运营前，首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道，如遇信号故障无法执行该模式时，以EUM模式限速25km/h压道
C.开行临时交路时，列车原则上不采用ATO驾驶模式
D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式
E.各次列车在正线运行联系行车调度员时，除特殊情况外必须优先使用车载台参考
