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[单选题]

在维修活动中,由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为()

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

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第1题

在维修活动中由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违纪适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为()

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

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第2题

持续适航管理工作三要素?()

A.厂房设施,工具设备,航空器

B.维修管理,维修人员,航空器

C.工程技术,维修机构,航空器

D.维修机构,维修人员,航空器

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第3题

在航空器活动区和维修区内的()、()必须按照规定路线行进,车辆、设备必须在指定位置停放,一切人员、车辆必须避让航空器。

A.人员

B.物品

C.车辆

D.设备

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第4题

航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,造成航空器起飞的事件被定义为()

A.维修事故征候

B.一般维修事故

C.维修严重差错

D.维修一般差错

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第5题

航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第6题

在航空器活动区行驶的车辆,应当配备有效的()器材。

A.生产作业

B.灭火

C.维修

D.报警

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第7题

申请维修人员基础执照的条件中,对于维修经历说法不正确的一项是()。
A、具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

C、经过民航总局批准的培训机构培训

D、符合A或B中的一项维修经历要求便可

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第8题

没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞的事件,属于()

A.重大维修事故

B.一般维修事故

C.维修事故征候

D.维修一般差错

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第9题

航空器如发生在低于规定的最少滑油量、液压油量时起事件,则被认为在维修活动中发生了()

A.一般维修事故

B.维修事故征候

C.维修严重差错

D.维修一般差错

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第10题

防止外来物遗留在航空器或航空器部件上的措施包括:()。

A.维修现场应保持整齐、清洁,特别是飞机、发动机附近的碎石、杂物应及时予以清除,以防止吸入发动机

B.维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域,在装配工作完成后或关闭口盖前应检查是否有外来物遗留在航空器或航空器部件上

C.航线维修中每次放行前应清点确认现场使用的工具没有遗留在航空器上

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