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[单选题]

A320系列CFM56发动机湿冷转程序中,什么时候将主电门提到ON位()

A.5%<N2<10%

B.10%<N2<15%

C.15%<N2<20%

D.20%<N2<27%

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第1题

A320系列飞机PTU在什么时候会被抑制()。

A.操作货舱门

B.第一台发动机启动期间

C.PTU电门OFF位

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第2题

A320系列飞机正常水箱增压的引气来源有哪些()。

A.地面气源

B.发动机引起

C.飞机APU引气

D.增压泵引气

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第3题

A320系列飞机在冷天气是否要执行冬季放水程序。()
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第4题

发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行:().

A.发动机冷转

B.再次启动发动机

C.发动机假启动

D.更换发动机

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第5题

发动机的冷起动也称湿冷转,只供油不点火。()
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第6题

A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.

A.FADEC决定

B.程序销钉决定

C.因为没有BSV

D.不确定

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第7题

什么是发动机的冷转和假启动(湿冷转)?各有什么作用?

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第8题

发动机湿冷转时,不能在主电门接通的状态下运行超过()秒

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题

CFM56发动机起动过程中,起动机脱开时的N2转速是()

A.16%

B.22%

C.50%

D.60%

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第10题

A320NEO飞机可以选装的发动机有哪几款()

A.LEAP-1A和PW1100G-JM

B.LEAP-1A和IAEV2500

C.PW1100G-JM和CFM56

D.LEAP-1B和PW1100G-JM

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第11题

世界上装机数量最多,飞行时间最长的涡扇发动机是()

A.CFM56

B.PW2000

C.V2500

D.PW4000

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