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[单选题]

船舶下行通过急弯河段时,如果直舵不及时,容易形成__()

A.落弯

B.背脑

C.吊钩

D.挖岸

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C、吊钩
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第1题

下列说法不正确的是__()

A.下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为拉档、切角、直舵、挂月八个字

B.下行顶推船驶过急弯河段时,常采用先减速、后加速的措施,以改善舵效,控制船位

C.下行拉档、切角、直舵、挂月是为了挂高船位这一目的

D.在弯曲河段下行航行时,采取拉大档子措施是为了减小航迹线的曲率半径

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第2题

船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛或者过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做是吊钩。

A.上行过浅滩河段

B.下行过浅滩河段

C.上行过急流滩嘴

D.下行过急流滩嘴

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第3题

船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局
面叫做吊钩。

A.上行过弯曲河段

B.下行过弯曲河段

C.上行过急流滩嘴

D.下行过急流滩嘴

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第4题

下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用()措施,以提高舵效,控制船位。A.先减速、后加速B.先加速、后减速

下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用()措施,以提高舵效,控制船位。

A.先减速、后加速

B.先加速、后减速

C.常速

D.减速

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第5题

船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

A.①②

B.①②③

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第6题

船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能
会出现______的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

A.①②

B.①②③

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第7题

船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意:A.设法获得储备舵力B.在驶近上口前必须密切注

船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意:

A.设法获得储备舵力

B.在驶近上口前必须密切注意船首动态

C.A、B都对

D.A、B都不对

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第8题

船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢

船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。

A.落弯

B.背脑

C.逼向

D.打抢

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第9题

鸣笛标通常设在:A.通航控制河段的上下游两端河岸上B.上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游

鸣笛标通常设在:

A.通航控制河段的上下游两端河岸上

B.上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上

C.以上都对

D.以上都不对

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第10题

上行船舶通过急弯河段时,沿程船位应置于主流外侧。此题为判断题(对,错)。
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第11题

下列关于鸣笛标的说法错误的是__()

A.设置在通航控制河段的上、下游两端河岸上

B.设置在上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上、下游两端河岸上

C.标杆为白、黑色相间的斜纹

D.标杆为白、黑色相间的横纹

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