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[单选题]

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现()。

A.直线度超差

B.同轴度超差

C.圆度超差

D.圆柱度超差

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第1题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果(),将会导致工件出现圆度超差现象。

A.后顶尖顶得太松

B.后顶尖顶得过紧

C.后顶尖润滑不良

D.后顶尖与主轴轴线不同心

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第2题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆度超差

C.圆柱度超差

D.直线度超差

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第3题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松,将会导致工件出现圆度超差。()
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第4题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆柱度超差

C.圆度超差

D.直线度超差

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第5题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

A.圆度超差

B.圆柱度超差

C.直线度超差

D.同轴度超差

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第6题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

A、圆度超差

B、圆柱度超差

C、直线度超差

D、同轴度超差

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第7题

用两顶尖装夹,车削圆度要求较高的轴类零件,如果前顶尖跳动,车出的工件圆度达不到要求。()
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第8题

用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()
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第9题

用量不当在车床的两顶尖间装夹一细长轴,如发生热变形,车削外圆后,工件呈()误差。

A.鞍形

B.鼓形

C.无影响

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第10题

用两顶尖装夹方法车削细长轴,在工件两端各车两个直径相同的外圆后,用()只百分表就可找正尾座中心。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生()误差A.同轴度B.

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生()误差

A.同轴度

B.圆柱度

C.跳动

D.圆度

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