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[判断题]

如果判定机场上空有下击暴流时,就应立即停止起飞或着陆,等待其过去后,再实施飞机的起飞或着陆()

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第1题

下列因子中哪些是有利于湿微下击暴流产生的环境因素()

A.弱的天气尺度强迫

B.弱的垂直风切变

C.环境逆温

D.较低的自由对流高度

E.强的垂直不稳定

F.高空有低湿度空气源

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第2题

如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流()。

A、飞出下击暴流时;

B、刚进入下击暴流时;

C、下击暴流的中心

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第3题

如果飞机己进入下击暴流区,则当飞机首先遇到逆风时,可以适当减小油门()
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第4题

暴雨天或机场上空有雷电时,可以进行航空器的地面供电勤务操作。()
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第5题

雷雨天气下维修作业的安全规定说法不正确的是()。

A.机场上空有雷电、大雨,视区范围8km上空有雷电时,不应进行对航空器加燃料油工作

B.在遇雷暴气候覆盖的工作地点,且预料即将发生打雷现象时(不包括雷暴生成阶段),可立即停止相关的户外工作

C.机场上空有雷电、大雨时,不应进行登高维修作业,不应对航空器实施充氧维护工作

D.应尽量避免在机坪空旷地区使用对讲机和手机

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第6题

在雷达平显上,最强的下击暴流和微下击暴流容易出现在弓型回波的穹隆处。()
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第7题

在雷达平显上,弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志,一般情况下,下击暴流易 出现在弓状回波的( )。
在雷达平显上,弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志,一般情况下,下击暴流易 出现在弓状回波的()。

A.前沿

B.后沿

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第8题

雷暴发生时,可能伴随下击暴流的出现,会危及飞行安全
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第9题

雷暴发生时,可能伴随下击暴流的出现,会危及飞行安全。
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第10题

3、雷暴发生时,可能伴随下击暴流的出现,会危及飞行安全。
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