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[判断题]

新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，在竣工移交时，其检定试验报告不作为交接验收资料的一部分（）

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第1题

检定与试验，新建（）、（）的桥梁，应在动态验收试验中检定。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分

A.特殊结构

B.普通结构

C.技术复杂

D.技术简单

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第2题

新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的检定试验。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。（)

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第3题

A-D-A-006 2 3 3按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的）

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第4题

（）在高速铁路中，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔20年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定

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第5题

A-D-B-006 2 3 3高速铁路运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔）检定一次

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第6题

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（)年检定一次。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局集团公司应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。

A.1

B.5

C.10

D.20

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第8题

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每隔（)年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第9题

运营中特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击、可能危及行车安全的，应及时检定、

A.15

B.18

C.10

D.20

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第10题

高速铁路运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。

A.10

B.8

C.5

D.3

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第11题

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（)年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。

A.10

B.5

C.2

D.1

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