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[判断题]
无缝线路地段插入断轨,采用铝热焊焊复时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值（）
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线路钢轨(焊缝)伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。()
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第7题
线路钢轨（焊缝)折断时的永久处理方式是（)。
A.对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构
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B.采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上2倍顶锻量。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值加顶锻量后再焊接
C.采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃
D.应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录
第9题
断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路()不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（)不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
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A.轨温
B.锁定轨温
C.计算轨温
D.实际轨温
第10题
高铁线路对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）m
A.18m
B.20m
C.26m
D.32m
第11题
高铁对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m（）
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