转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，以（）为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》

A.5

B.10

C.11

D.8

A.越区

B.站整

C.交换车

D.转场

A.2.5‰

B.3.5‰

C.1.5‰

D.3‰

A.2.5‰

B.3.5‰

C.1.5‰

D.3‰

A、2.5‰

B、3.5‰

C、1.5‰

D、3‰

A．在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施

B．摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施

C．转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，11辆及以上必须连结风管的数量，由车站根据具体情况确定，并纳入《站细》

D．转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，必须连结风管

转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和()根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A.机务段

B.工务段

C.车辆段

D.电务段

A.分局

B.车站

C.分局和车站

D.车站和机务段