触碰涉及高铁、客车安全红线的，直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位，经（）后调整到其他辅助生产岗位

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者办理（）的相关手续

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者按相关规定给予相应处分及处理，同时办理（）的相关手续

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者按（）给予相应处分及处理

凡触碰安全“红线”的作业人员，涉及高铁和客车安全问题时，根据问题程度可给予直接责任者什么处分（）

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究办法、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时办理退出岗位的相关手续（）

凡是触碰涉及（）安全红线的，对直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究办法、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时办理退出岗位的相关手续

触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位。（）

触碰其它安全红线（不涉及高铁、客车安全红线），按职工奖惩、安全事故考核及责任追究相关办法给予（）之一的处分或给予诫勉、免职、降职之一的组织处理

触碰涉及高铁、客车安全红线职工在退出岗位后，由单位按规定组织培训，培训内容应包括职工本人反思检查，提高安全责任认识，有关安全规章制度和业务知识等。（）

《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定,凡触碰安全“红线”作业人员给予警告、记过处分；涉及高铁和客车安全问题时，给予记过、记大过处分；造成严重影响的，给予记大过处分，直至撤职处分。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》4.22）（）