A.在增压运行模式下利用空气滤清器和涡轮增压器之间的真空压力将汽油篜气吸至涡轮增压器前的进气管
B.在自然吸气模式下节气门后方的管路可以将汽油蒸汽吸至燃烧室
C.如果燃油箱内不存在泄漏，则会保持真空，压力开关关闭，系统将燃油系统识别为密封
D.NVLD需要发动机关闭时间较长，以便识别的泄漏，，因此无法快速测试泄漏，通常需要3-5个小时
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第1题
A．在增压运行模式下利用空气滤清器和废气涡轮增压器之间的真空压力将汽油蒸气吸至涡轮增压器前的进气管
B．NVLD需要发动机关闭较长时间，以便识别泄漏，因此无法快速测试是否泄漏。根据环境条件，诊断时间通常在发动机关闭6至12小时之间
C．在自然吸气模式下节气门后方的管路可以将汽油蒸气吸至燃烧室
D．如果燃油箱内不存在泄漏，则会保持真空。压力开关关闭，系统将燃油蒸发系统识别为密
第2题
A.从燃油箱蒸发的燃油蒸气，被排出到活性炭罐内
B.当发动机在高速运行时燃油蒸气排出到大气中
C.当发动机运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管
D.蒸气中的液体燃油被送回油箱
第3题
A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽，被排出到活性炭罐内
B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中
C、当发动机运行时燃油蒸汽被炭罐吸入到进气歧管
第6题
A.ECU供给炭罐清除电磁阀电流使它打开时，进气中的空燃比发生变化，ECU通过氧传 感器信号检测炭罐清除电磁阀的动作
B.切断阀，是用于检测油箱蒸气通风系统是否存在泄漏而设的
C.燃油箱压力传感器检测油箱压力，从而判断是否泄漏
D.炭罐清除阀通常是常开的
第7题
A.使用烟雾测试仪的测试档口
B.打入的惰性气体气压控制在8-12bar
C.从NVLD压力开关连接大气的这一端打入惰性气体
D.烟雾测试仪的黑色小球能始终保持在最高位置表示系统密封良好
第8题
A.从燃油箱蒸发的燃油蒸气，被排出到活性炭罐内
B.发动机在怠速及中速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管
C.发动机高速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管
D.蒸气中的液体燃油被送回油箱
第9题
A.食堂应当选择在通风、干燥、清洁的位置，离厕所、垃圾站等场所等污染源25m（30）以外
B.食堂制作间灶台及其周边应贴瓷砖，瓷砖的高度不宜小于1.5m
C.食堂应设置独立的制作间、储藏间
D.食堂的燃气罐应单独设置存放间，存放间应通风良好并严禁存放其它物品
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