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[单选题]

下列关于MAN B&W公司S-MC-C型柴油机气缸盖的描述不正确的是__()

A.在气缸盖底部设冷却水套

B.在排气阀插入气缸盖的部分与气缸盖排气阀孔壁之间不设冷却水腔

C.冷却水由气缸盖和气缸套接合面的外部进入气缸盖

D.气缸盖高度较大,冷却水孔离燃烧室却很近

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B、在排气阀插入气缸盖的部分与气缸盖排气阀孔壁之间不设冷却水腔
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第1题

关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是()。①取消了凸轮轴;②取消了排气阀执行机构;③增加了曲柄角位置传感器;④取消了起动空气;⑤采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时

A.①②③⑤

B.①⑤

C.①③⑤

D.①③④

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第2题

关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是()①取消了凸轮轴②取消了排气阀执行机构③增加了曲柄角位置传感器④取消了起动空气⑤采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时

A.①②③⑤

B.①⑤

C.①③⑤

D.①③④

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第3题

MAN B&W公司的ME-GI二冲程双燃料智能柴油机在负荷达到()%以上时,才可使用气体模式

A.20

B.25

C.30

D.15

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第4题

MAN B&W公司柴油机采用的气动机械差动换向装置换向时__()

A.曲轴无差动动作

B.凸轮轴均无差动动作

C.曲轴与凸轮轴均无差动动作

D.滞后差动换向

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第5题

关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()①每个缸都有一个电子控制单元CCU②操纵系统大为简化,取消控制空气③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀④操纵系统中取消主起动阀

A.①③

B.①②

C.①④

D.①③④

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第6题

关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀

A.①③

B.①②

C.①④

D.①③④

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第7题

关于单凸轮换向的说法,错误的是()

A.单凸轮换向装置的凸轮线型有一般线型和鸡心线型

B.单凸轮换向的柴油机,凸轮轴除了要进行轴向移动外还应移动一个角度、鸡心线型的凸轮轴

C.适用于MAN B&W二冲程柴油机

D.单凸轮换向的柴油机,正倒车兼用一套凸轮

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第8题

MAN B&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,如果主控制单元发生故障,备用控制单元就会自动投入工作,错误的说法是__()

A.人工控制面板显示并发生报警

B.注油的频率可在人工面板上调整

C.备用控制单元可依据随机正时和功率方式进行控制

D.注油的频率通常的设定为基本注油率的150%

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第9题

海底螺帽是()柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。

A.SULZER

B.B&W

C.MAN B&W

D.MAN

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第10题

电控柴油机Sulzer RT-flex机型与MAN B&W ME机型各自采用__燃油压力()

A.0.7-0.8Mpa、100Mpa

B.100Mpa、20Mpa

C.100Mpa、0.7-0.8Mpa

D.0.7-0.8Mpa、20Mpa

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第11题

MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的()采用电子控制。①喷油定时②排气阀定时③起动空气定时

A.①

B.①②

C.①③

D.①②③

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