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第1题
油底壳机油油面，保持在油标尺两刻度之间，接近上刻度（）
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第2题
柴油机在停机时，油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2/3刻度处（）
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第3题
柴油机在停机时，油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。（)
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第4题
柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间。（)
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第5题
液化石油气压缩机润滑油油面高度必须保持在油位视窗的（)以上或者保持在机油油尺的两刻度中间。
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第6题
未添加机油而机油油面升高，机油标尺上有黄色的乳状物，不可能的原因是()。
A.缸套破裂
B.缸垫及缸套阻水圏损坏
C.柴油漏入油底壳
D.雨水通过排气管进入柴油机
第7题
减速箱在使用中要检查箱体内的油面高度，油面（)。
A.应保持在油标尺下刻线之下
B.应保持在油标尺上刻线之上
C.应保持在油标尺两刻线之间
D.无要求
第8题
检查机油：油迹线的高度应在油标尺两刻度线之间（）
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第9题
道依次发动机长时间停放，在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面。（)
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第10题
空压机启动前，应检查压缩机及柴油机油池内的润滑油面是否处在规定位置上。压缩机的油面应保持在油标尺上二根刻度线（）部位。柴油机的油面高度应保持在油标尺的最上一根刻度线处。
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第11题
为了能在发动机启动，或是停机后都能对机油油面进行检查，油标尺刻有（)刻度和线刻度两种刻度。
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