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[多选题]

某节M车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障,网络拓扑中对应模块图标显示红色,两个制动图标显红,停放制动图标显“?”,空压机显示“?”,处理正确的是( )

A.未出现限速,则终点站退出服务;如出现限速60KM/h,则本站或下一站清客退出服务(若距终点站在三个区间以内,运行至终点站)

B.如无法动车,则合紧急牵引,本站清客退出服务

C.仍无效,申请启动车辆应急运行模式动车,本站清客退出服务

D.仍无效,则请求救援(如列车停在站台,清客后,司机根据现场处理情况决定是否重启列车,无效则请求救援)

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第1题

某单元车门或BCU长时间显“?”,同时报通讯故障时司机需()。

A.立即停车检查

B.维持运行

C.前方站停车检查

D.限速运行

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第2题

电客车车门故障时,单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务。()
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第3题

电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。
电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。

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第4题

高架绝缘斗臂车在仰起回转过程中,绝缘臂下节的金属部分对带电体的距离应比同等级电压时人体与带电体的安全距离增加()m。

A.0.8

B.1.0

C.0.5

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第5题

当故障车某节车漏风或列车管破裂时,故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。()
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第6题

当故障车某节车漏风或列车管破裂时,故障车司机应保持打开该节车两端的车钩隔离截断塞门。()
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第7题

空调同时报几个故障代码,肯定是压缩机故障,对吗()
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第8题

电客列车发生BCU故障(某节车气制动施加),司机按照控制类故障应急处置进行处理()
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第9题

下列哪些情况列车须就近站请客下线?()

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第10题

一辆行程为12~km的奥迪

A.61.8T(MT)轿车,冷热车均不易启动,特别是冷车时故障表现更为明显。存在故障代码17748,含义是“凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错”,用故障检测仪发现01-08-093数据组的第3区显示数据为25kw,根据上述检测结果分析,该车故障为()。

B.进排气凸轮轴上的花键槽之间装成了16个传动链节

C.进排气凸轮轴上的花键槽之间装成了17个传动链节

D.进排气凸轮轴上的花键槽之间装成了15个传动链节

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