更多““3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,近战强攻的时候,…”相关的问题
第1题
本课程提到,“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,在了解隧道内车辆的基本信息后,现场指挥
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第2题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,灭火能利用的最近的市政消防栓距离事发隧道约()。
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第3题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,中部作业区的同志是经过了()的苦战才将余火控制住的。
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第4题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,在隧道里边的很多人员,都没有能够跑出来,是由于出现了()。
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第5题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,入口处一辆装有()的槽罐车罐体未受损,仅轮胎在燃烧,故对其采取降温措施。
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第6题
根据本课程,“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,救援力量比较充足,对一些关键时点的判断比较及时,没有造成救援人员的大规模伤亡。()
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第7题
本课程认为,“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中的危险化学品罐式半挂车实际运输介质均与设计充装介质、公告批准、合格证记载的运输介质相符。()
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第8题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,效果不是特别理想的方案是()。
A.入口处布置排烟车,并利用正压向内喷射细水雾
B.常规灭火措施
C.近战强攻
D.在人行横洞进行喷水测试
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第9题
本课程提到,“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,在了解隧道内车辆的基本信息后,现场指挥部研究决定,在入口处部署排烟车,利用正压向内喷射细水雾,实施排烟、降温、降尘、灭火,效果理想。()
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第10题
“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故中,晚上六点钟已经将入口的火灾彻底灭掉,则对入口处罐体未受损的甲醇槽罐车进行的处理是()。
A.继续冷却罐体
B.将甲醇罐车开出危险区
C.倒罐
D.放着不管
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