A.在牵引飞机过程中，当指挥员无法观察到监护人员时，无需暂停飞机牵引，只需告知牵引车司机慢速，待监护人员进入视野后再正常牵引
B.在飞机停止拖动前，直到机轮摆正才能终止飞机的牵引
C.指定停机位无相应的停机线，指挥员与监护人员预先评估和确定临时停机线，确认飞机停放在安全区域内（机头和尾部不超出警戒线）
D.牵引飞机进入停机位置后，指挥员指挥牵引车驾驶员停车，待确定牵引车停稳以后，机上维修人员使用飞机刹车刹住飞机
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第3题
A.被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。
B.摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
C.被牵引的机动车宽度不得小于牵引机动车的宽度。
D.牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
第4题
A．被牵引的机动车除驾驶人外，在副驾驶的位置上还可以乘坐一人
B．被牵引的机动车可以拖带挂车
C．被牵引的机动车宽度大于牵引机动车的宽度
D．汽车吊车可以牵引车辆
第5题
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。
A.和车体连接采用单牵引拉杆装置
B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C.垂向油压减振器只用于一系悬挂
D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
第6题
A.进行管路滑脱评估，动态评估管路滑脱的高危因素，并及时采取措施
B.妥善固定管路，保持有效牵引
C.每班交接班，确认导管深度
D.根据需要吸痰，严格无菌操作
第7题
第8题
A.和车体连接采用单牵引拉杆装置
B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C.垂向油压减振器只用于一系悬挂
D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
第9题
第10题
下列关于牙槽骨的说法错误的是
A、分为固有牙槽骨、密质骨和松质骨
B、是高度可塑性组织
C、牙槽骨受全身骨代谢的影响
D、可以进行改建
E、有受压则增生，受牵引则吸收
第11题
A.采用加力坡度可以缩短线路长度，可以大量减少工程，降低造价和缩短工期
B.采用加力坡度，必然增加机车台数和能量消耗
C.采用加力坡度，补机要在加力坡度的起讫站摘挂，增加列车的停站时分
D.车钩强度无关
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