驾驶舱要与地面维护人员通话的条件：（）。

A.不能

B.可以，但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位

C.服务内话电门置“ON”位，也不能

D.能，无需将服务内话电门置“ON”位

A.客舱乘务员

B.驾驶舱内所有人员

C.地面机械员

D.以上都对

A.地面维护人员之间的呼叫

B.驾驶舱与地面维护人员之间的呼叫

C.维护人员与乘务员站位相互呼叫

D.A和C

A.地面维护人员之间的呼叫

B.驾驶舱与地面维护人员之间的呼叫

C.维护人员与乘务员站位相互呼叫

D.A和C

A.客舱话筒上的INTPH电门要按一下

B.驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮

C.ACP上的CAB发射键要按下

D.A和B

A.在勤务内话接孔，用耳机与驾驶舱通话

B.用步话机与驾驶舱通话

C.在外电源板上，按下呼叫驾驶舱按钮

D.在前起落架上，按下呼叫驾驶舱按钮

A.供机组与地面管制台之间通话联络

B.监听导航信号

C.供旅客与勤务员之间通话

D.提供客舱、驾驶舱和飞机各勤务内话点之间的通话

A.机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系

B.机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系

C.机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系

D.机组与勤务插头之间的通讯联系

A.飞行内化系统：用于机组人员之间的通信联络

B.客舱内化系统：客舱人员与地面人员的联络

C.勤务内话系统：主要用于维护飞机时，将驾驶舱与飞机内部、外部的不同区域连接起来。

D.广播系统：为乘客提供信息。

A.驾驶舱灯光

B.客舱灯光

C.货舱地面服务灯光

D.维护区域地面勤务灯光

A.驾驶舱灯光

B.客舱灯光

C.货舱地面服务灯光

D.维护区域地面勤务灯光