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第1题
在汽车电控系统中，传感器的功用是：将汽车各部件运行的状态参数（非电量信号)转换成电量信号并传输到各种电控单元ECU。（)
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第2题
汽车电控燃油喷射系统常用的曲轴位置传感器有霍尔式，磁感应式和光电式三种结构形式。其功用是检测曲轴的（)信号。
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第3题
汽车电子控制单元（ECU)是汽车电控系统的控制中心，其主要功用是分析处理传感器采集的各种信息并向受控装置（即执行器或执行元件)发出控制指令。（)
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第4题
在汽车电控燃油喷射系统中，曲轴位置传感器用于检测第1缸活塞压缩上止点位置信号。（)
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第5题
在汽车电控系统中，热敏电阻式温度传感器普遍采用的是（)
A.正温度系数型热敏电阻
B.负温度系数型热敏电阻
C.临界温度型热敏电阻
D.线性热敏电阻
第6题
发动机爆震传感器的功用是检测发动机有无爆震现象，并将信号传送给发动机电控单元用于喷油量闭环控制
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第7题
发动机爆震传感器的功用是检测发动机有无爆震现象，并将信号传送给发动机电控单元用于喷油量闭环控制。
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第8题
在大众M型发动机电控系统中，检测发动机冷却液温度的传感器为（)
A.热敏电阻式温度传感器
B.热敏铁氧体式温度传感器
C.双金属片式温度传感器
D.石蜡式温度传感器
第9题
在汽油喷射系统中，空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小。（)
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第10题
在汽油发动机电控系统中，歧管压力传感器的功用是通过检测节气门至进气歧管之间的进气压力来反映发动机负荷的大小，以供ECU计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间（即点火提前角）。（）
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第11题
汽车电控系统中，和温度相关的传感器，温度越高，电阻值越（）
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