题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
发动机低转速且自动起动电门在OFF位时，燃油控制手柄在RUN位，我们是否应该完成记忆动作：燃油控制手柄（受影响一侧）。。。CUTOFF（）
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答案
是
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A.“AUTO”位
B.“OFF”位
C.“CONT”位
D.“AUTO”位或“OFF”位
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第2题
发动机起动电门在“OFF”位时，什么情况下，两个点火器都工作？（）
A．发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%到50%之间
B．发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间
C．上述A或B
D．这种情况下，点火器不会自动工作
第3题
当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭？
A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
第4题
737NG飞机当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭：()。
A.两个空调组件电门都在"OFF'位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
第5题
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（)
A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
B.当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR＞1.1时
C.当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位
D.当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
第6题
当空调隔离活门电门在”AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭（)？
A.两个空调组件电门都在”OFF位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在”OFF”位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
D.左右管道压力相同时
第7题
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（)？
A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后
D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
第8题
关于发动机EEC，下面说法错误的是：（）。
A.发动机EEC电门正常情况下是放在接通位（ON位）
B.发动机EEC有专门的冷却空气供气管
C.发动机EEC内部A通道（CHANNELA）和B通道（CHANNELB）之间没有任何关联
D.发动机起动时，当N2转速达到10-15%时，EEC会自动供电并开始工作；当发动机停车时，当N2转速低于6%以下，EEC会自动断电并停止工作
第11题
什么情况下，可以使用B系统的液压油来帮助收上起落架（）
A.空中，当1号发动机驱动液压泵失效，起落架没有收上且手柄在收上位时
B.A系统压力低且起落架手柄在收上位时
C.当备用前轮电门在开位时
D.空中，当1号发动机的转速低于限制值，任一主起落架没有收上且手柄在收上位时
