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[单选题]

汽车行驶时,有时出现两前轮各自为绕主销进行角振动的现象,这种现象属于()

A.前轮摆振

B.制动跑偏

C.前轮异常磨损

D.前轮脱节

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A、前轮摆振
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第1题

汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,这种现象属于()。

A.前轮摆振

B.制动跑偏

C.前轮异常磨损

D.前轮脱节

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第2题

汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头,这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振动造成的。()
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第3题

汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头,这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振动造成的()
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第4题

汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头,这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振动造成的。()
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第5题

()汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头,这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振动造成的
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第6题

下列哪种现象属于制动拖滞()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

C.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

D.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

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第7题

下列属于前轮摆振现象的是()。

A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤

B、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损

D、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

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第8题

汽车行驶对自动跑偏,造成该问题的原因可能为()。

A.两前轮轮胎压力不等

B.车架两边的轴距不等

C.前束太大或负前束

D.两前轮主销后倾角或主销内倾角不等

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第9题

()的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

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第10题

主销后倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动()

A.驾驶

B.回正

C.加速

D.减速

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第11题

()会使汽车行驶时向右跑偏。

A、右前轮气压较高

B、右前轮的主销后倾角过大

C、左侧轴距较小

D、右前轮车轮外倾角过大

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