厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护，断开机组所有冷凝风机和压缩机，机组仅通风机运转并显示故障（）

厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机在更换故障轴承过程中如果发现轴承安装困难，可以用火直接加热轴承，通过热胀冷缩的原理进行安装（）

厦门地铁1号线电客车TC.MS无法控制空调的启动顺序（）

厦门地铁1号线电客车空调干燥过滤器安装在冷凝器出口处的液管上,其滤芯是（.）分子筛, 可除去制冷剂中的水分和杂质,防止水及杂质对系统及部件造成损害（）

厦门地铁1号线电客车空调机组内部设有空气净化器,对客室空气进行杀菌（）

厦门地铁1号线电客车空调压缩机采用全封闭卧式涡旋压缩机（）

厦门地铁1号线电客车新风、回风、送风温度传感器都布置在空调机组外（）

厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气口处设有（），这是为了检测压缩机排气温度高于127℃而设置的

厦门地铁1号线电客车空调系统控制盘上安装有M12通讯维护口，正常情况下，M12接口连通触摸屏可实现与空调机组内的S7-SMART单元，可通过触摸屏读取空调机组信息（）

以下哪些设备属于厦门地铁1号线电客车TC.MS系统（）

厦门地铁1号线电客车网络正常时，采用全列电空混合制动，整车制动力和电制动由制动系统进行管理（）

厦门地铁1号线电客车全自动报站模式下，若信号系统发送的报站信息无效，则广播系统自动切换为半自动报站模式（）