单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比为12（）

单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。()

A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度

B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上

C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连

D.当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性

E.单级减速器减速比最大不超过10

A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

A.5

B.6

C.8

D.24

A.5

B.6

C.8

D.24

A.传动比大，主动齿轮轴线高

B.传动比大，主动齿轮轴线低

C.传动比小，主动齿轮轴线高

D.传动比小，主动齿轮轴线低

A.主动锥齿轮端头的螺纹损伤

B.前、后轴承座颈因磨耗而受到的损伤

C.花键磨损

D.发响

E.锥形主动齿和从动齿的齿面磨损、斑蚀、剥落

A.4.11

B.5.77

C.6

D.6

A.大进从，是指若锥齿轮之间的间隙过大，应将从动锥齿轮往里移动

B.顶进主，是指若啮痕靠近齿顶，应将主动锥齿轮往里面移动

C.当主动锥齿轮移动时，齿轮啮合间隙和啮痕都会改变

D.当从动锥齿轮移动时，齿轮啮合间隙和啮痕都会改变

A.与螺旋锥齿轮相比工作更平稳

B.主动齿轮轴线可低于从动齿轮轴线

C.只能使用双曲面齿轮油，不能使用普通的齿轮油润滑

D.以上都正确

A.轮毂轴承

B.差速器轴承

C.主动锥齿轮轴轴承