2023年一级建造师考试民航机场工程专业每日一练（2023年11月30日）

本文中的一级建造师考试民航机场工程每日一练试题，是优题宝题库根据最新考试大纲要求整理而成，是一级建造师考试民航机场工程专业相关知识点的系统集（参考答案见文章末尾）。你也可以进入“一级建造师考试题库优题宝”小程序使用“每日一练”功能进行其他试题的练习，该小程序包括了一建民航机场工程专业涉及的相关知识点，涵盖了各类题型，希望能帮助你全面且准确地测试自己对一级建造师考试的掌握程度，祝愿你能够充分展现自身能力并顺利通过考试！以下为本考试部分试题内容，答案在文末。

1、在开挖明沟时，宜由（）进行。
A.出口向上游
B.上游向出口
C.中间向上游和出口
D.出口、上游向中间

2、旅客离港控制系统应包括以下几个功能：（）、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。
A.<>A. 泊位分配
B. 配载平衡
C. 登机控制
D. 航班控制
E. 旅客信息显示功能

3、挖方区的施工程序:（）。
A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实
B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实
C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)
D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土

4、关于目视助航标志线的叙述,正确的有（）。
A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm
B.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。
C.标志线线宽允许偏差为0～+5%，每线段纵向允许偏差为+_50mm
D.各种道面标志线复画时必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm
E.各种道面标志线复画时必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm

5、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。
A.磁卡、计算机管理系统、报警器
B.传感器、计算机管理系统、解码器
C.感应器、控制器、解码器
D.感应器、控制器、计算机管理系统

6、某机场现有跑道的磁方向角为177°～357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（）。
A.<>A.18R
B.36L
C.36C
D.36R

7、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用（）压路机。
A.羊足轮
B.轻型
C.凸轮
D.重型轮胎

8、民用机场飞行区指标l是按()确定的。
A.跑道长度
B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度
D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

9、出发旅客登机牌的打印是由（）系统来实现的。
A.离港
B.值机引导
C.机场信息集成
D.地服作业管理

10、在计算企业所得税的应纳税所得额时，收入总额应包括（）。
A.销售商品的收入
B.转让固定资产、无形资产的收入
C.汇兑收益
D.特许权使用费收入

11、我国主要不良土质包括：（）、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。
A.砂砾土
B.湿陷性黄土
C.膨胀土
D.盐渍土
E.岩溶

12、对于广播系统，从接线盒到扬声器箱的线路均应加（）保护。
A.阻燃管
B.塑料保护套管
C.PVC管
D.金属保护管

13、调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及（）等。
A.减水剂
B.塑化剂
C.缓凝剂
D.发气剂

【参考答案】
1A
2B,C,D,E
3A
4A,B,C,D
5D