题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

以下说法正确的是（）

A.30t继电器集成在F150/1中

B.30t继电器集成在F150/3中

C.静态电流过高时，30t继电器会短暂断开，最多重复两次

D.当车载电池SOC降至40%以下时，无特殊情况30t继电器会永久断开

E.首次引用30t继电器为213车型

答案

B、30t继电器集成在F150/3中

30T继电器集成在F150/1中静态电流过高时30T继电器会短暂断开最多重复两次当车载电池SOC降至40%以下时无特殊情况30T继电器会永久断开首次引用30T继电器为213车型

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第1题

配备M256的车型223，对于电路30T的说法正确的是（）

A.由EIS控制30T继电器的开闭

B.由前SAM电脑控制30T继电器的开闭

C.由EIS控制30T继电器断开，前SAM控制闭合

D.由EIS控制30T继电器闭合，前SAM控制打开

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第2题

在配备M256的车型223中，关于预熔保险丝盒F150/5说法正确的是（）

A.和起动机直接相连

B.内部包含有30T继电器

C.内部包含有燃爆保险丝

D.和F153/2直接相连

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第3题

以下关于223系列车型车载电器系统描述正确的是（）

A.预熔保险丝盒F150/3位于后尾箱右部

B.保险丝盒F152/4中既有30供电，又有30t供电的保险丝

C.KJ继电器属于双稳态继电器

D.诊断数据接口（X11/4）的供电为30供电

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第4题

关于30T继电器检查的描述，正确的是（）

A.30T继电器的检查不需要设定前提条件

B.30T继电器的检查不需要进行阻值测量

C.30T继电器的检查必须使用示波器

D.30T继电器的检查可以使用万用表电压档

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第5题

关于30t继电器检查的描述正确的是（）。

A.30t继电器的接通可以外接12v电压进行手工促动

B.30t继电器的接通可以使用XENTRY诊断仪进行促动

C.30t继电器线圈电阻值为约80欧

D.30t继电器无法进行检查

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第6题

关于电路30T，描述正确的是（）

A.电路30T是48V供电

B.电路30T是由电路30G通过一个继电器控制转换的

C.电路30T是由电路30通过一个继电器控制转换的

D.电路30T是来自辅助蓄电池的供电

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第7题

关于223车型保险丝继电器盒的功能解释描述正确的是（）

A.F152/x保险丝继电器盒是30t供电保险丝盒

B.F150/x保险丝继电器盒是预熔保险丝盒

C.F152/x保险丝继电器盒是48V系统保险丝继电器盒

D.F153/x保险丝继电器盒内装配有30t继电器

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第8题

以下关于换流变储油柜检修的关键工艺质量控制，说法正确的是（）

A.更换所有连接管道的法兰密封垫

B.拆除管道前关闭连通瓦斯继电器的蝶阀，拆除后应及时密封

C.放出储油柜内的存油，取出胶囊，清扫储油柜，储油柜内部应清洁，无锈蚀和水分

D.排除集污盒内污油

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第9题

关于30t继电器接通控制波形的描述正确的是()?

A.控制电压5V,控制时间50-100m

B.控制电压12V,控制时间50-100Ms

C.控制电压5V,控制时间200300Ms

D.控制电压12V,控制时间200-300Ms

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第10题

关于30T继电器接通促动的控制单元是（）

A.N10/6

B.N10/8

C.N73

D.N69/5

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第11题

以下不属于发动机润滑系统零部件的是（）

A.继电器

B.耦合器

C.变矩器

D.集滤器

E.机油滤清器

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