题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于船舶主柴油机的换向，错误的说法是__（）
A.起动空气在换向前的膨胀行程进入气缸
B.换向操作过快可能导致换向失败
C.换向手柄虽已到位，但若由于水流作用使螺旋桨仍按原转向以较高转速转动，此时起动可能导致换向失败
D.空气分配器失灵可能导致换向失败
答案
A、起动空气在换向前的膨胀行程进入气缸
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A.①③
B.①③④
C.①②③④
D.②④
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第1题
关于船舶主柴油机的换向，正确的说法是__。①换向机构中必须设置锁紧机构；②为尽快完成换向，换向操作应非常快速；③我国《船规》要求换向过程所需时间不超过15 s；④换向后的发火顺序与换向前的发火顺序相反（）
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第4题
海船建造检验中关于主柴油机运转试验要求正确的是()
海船建造检验中关于主柴油机运转试验要求正确的是（)
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A.试验应连续进行，中间因故停车时间一般不超过15min
B.单机功率＞1471kW的首制船舶，测量主机轴功率或测取示功图，算出指示功率和传动功率
C.单机功率≥1471kW的首制船舶应在最大持续功率(MCR)及常用功率(NCR)时测定主机耗油率
D.主机换向试验次数≥3次
第7题
关于单凸轮换向的说法，错误的是（）
A.单凸轮换向装置的凸轮线型有一般线型和鸡心线型
B.单凸轮换向的柴油机，凸轮轴除了要进行轴向移动外还应移动一个角度、鸡心线型的凸轮轴
C.适用于MAN B&W二冲程柴油机
D.单凸轮换向的柴油机，正倒车兼用一套凸轮
第8题
对于船舶柴油机换向装置的要求，说法不正确的是__（）
A.应能准确迅速的改变各种需要换向设备的正时关系
B.换向装置与起动、供油装置间应设有必要的连锁机构保证柴油机的安全
C.换向过程时间应该不大于10秒
D.换向装置应该设置防止各个凸轮正时发生变化的锁紧装置
第9题
下列说法正确的是：（)Ⅰ、主机换向时间应不大于15秒Ⅱ、压缩空气由换向前的膨胀行程进入Ⅲ、船舶航行中柴油机换向时间的长短取决于航速的大小Ⅳ、换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅳ
第11题
船舶主柴油机安全保护系统的主要作用是__（）
A.实现主机起动、停车、换向等逻辑控制
B.实现主机的转速控制
C.对主机的转速和负苘进行必要的限制
D.主机运行出现异常状况时，控制主机减速或停车
