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（请给出正确答案）
[单选题]
公司强制报告信息关于迟报的定义（）
A.规定时限内未上报，并在公司获得相关信息后才上报
B.规定时间内未上报，但在公司获得相关信息前主动报告的
答案
B、规定时间内未上报，但在公司获得相关信息前主动报告的
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A.迟报
B.漏报
C.谎报
D.瞒报
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第2题
关于强制报告政策，下列说法错误的是（）
A．对于主动报告的强制报告事件，公司不处罚B．凡属于强制报告的信息，相关人员、部门必须及时、如实汇报，对于隐瞒不报、谎报或者迟报的，将加重处罚C．如果当事人在事发后1小时内或第一可用时间内向航安部如实报告者属于主动报告范围D．对于主动报告范围内：属于无意识过失且未造成严重后果的，严重差错给予减免处罚额的20%-80%，一般差错免于处罚；属于违章、违纪行为的，不予减免处罚
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第3题
关于强制报告政策，下列说法错误的是（)A.对于主动报告的强制报告事件，公司不处罚。B.凡属于强制
关于强制报告政策，下列说法错误的是()
A.对于主动报告的强制报告事件，公司不处罚。
B.凡属于强制报告的信息，相关人员/部门必须及时、如实汇报， 对于隐瞒不报、谎报或者迟报的，将加重处罚。
C.如果当事人在事发后1小时内或第一可用时机内向航安部如实报告者属于主动报告范围。
D.对于主动报告范围内：属于无意识过失且未造成严重后果的，严重差错给予减免处罚额的20%-80%，一般差错免于处罚;属于违章、违纪行为的，不予减免处罚。
第4题
依据《航空安全管理手册》，关于强制报告下列说法正确的是（）
A．凡属于强制报告的事件信息，当事人必须及时、如实汇报，对于隐瞒不报、谎报、或迟报的，将按照安全管理过程考核实施细则对个人实施考核B．事件发生后，当事人和知情者必须立即通过电话向航安部报告；空中发生事件后，机组应立即通过ACARS报告签派，签派接到信息后应立即电话报告航安部C．电话报告后，当事人和知情者必须在规定的时间内通过SMS安全信息管理系统（包括移动办公）填报，具体要求如下：局方规定的紧急事件及公司规定的严重差错和一般差错必须在本次运行结束后6小时内填报；非紧急事件必须在本次运行结束后24小时内填报D．事件发生后，相关个人/部门不需要立即报告，可以在工作空闲时再进行报告
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第6题
总公司83号文件《关于做好员工疫情突发事件信息报告的紧急通知》明确规定，对于迟报漏报处理:对未遵守本通知内容造成迟报，公司将予以警示批评;对漏报或瞒报等行为将视为严重违反公司规章制度（）
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第7题
01号手册本次修订新增“6.9安全信息报告”相关要求有（）
A．安全报告政策鼓励员工报告航空器运行危险或安全隐患。公司全员均有义务主动报告航空器运行危险和自愿报告因人为因素引起的不安全事件。对已发生不安全事件且造成影响而隐瞒不报、或不主动报告局方规定的强制报告事件、不如实报告或造假的行为，是不能接受的运行行为B．任何部门和个人均须严格按照规定如实报告安全信息，不得缓报、漏报、瞒报C．员工应当主动向公司或本部门报告工作中与手册或操作流程（SOP）有偏差的事件D．安全信息报告的相关要求及定义详见南航《安全信息管理规定》
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第9题
公司奖励合理、有效的安全建议;鼓励员工对安全相关问题进行报告，任何单位和个人不得对报告人实施打击报复;对于自愿报告类事件不处罚，对于主动报告的强制报告事件视情减免处罚，对于隐瞒不报、谎报或者迟报的强制报告事件将加重处罚;严惩故意违章，减轻技能型差错的经济处罚，视情给予补充训练、转岗、调整技术等级等处理。()此题为判断题(对，错)。
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