3、城市轨道交通线路上某站可以作为列车折返站的条件包括：

在车站前或站后设置尽端折返线，用以完成折返作业。

在车站前或站后设置尽端折返线，用以完成折返作业。

94、在车站前或站后设置尽端折返线，用以完成折返作业。

41、城市轨道交通车站按运营性质可分为中间站、（）、折返站、越行站、接轨站、终点站等类型。

已知地铁列车在某车站采用站后折返，相关时间如下：前一列车离去时间1.5分钟，办理进路作业时间0.5分钟，确认信号时间0.5分钟，列车出折返线时间1.5分钟，停站时间1分钟。试计算该折返站通过能力。

列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）和站后折返。

63、站前折返列车空走少，折返时间短，所以在行车密度高的的线路上都会采用站前折返。

当行车密度高、列车运行间隔短时，城市轨道交通车站一般会采用站后折返方式。

城市轨道交通的换乘站都具有折返设备，可进行小交通路折返。