飞行中遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器作出处置。

飞行中遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器作出处置。

有关“机长的权利和义务”正确的是：（） ① 有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行 ② 发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换 ③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定 ④航空器迫降或遇险后首先离开航空器

民用航空器遇到紧急情况时，可以不经发送信号，由机长自主决定迫降。

民用航空器遇到紧急情况时，可以不经发送信号，由机长自主决定迫降。

因飞行中的民用航空器或者从飞行中的民用航空器上落下的人或者物，造成（）上的人身伤亡或者财产损害的，受害人有权获得赔偿。

因飞行中的民用航空器或者从飞行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面（包括水面）上的人身伤亡或者财产损害的，受害人有权获得赔偿。（）

民用航空器遇险时， 有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是：（) A.乘务员 B.机长 C.旅客 D.机组人员

两个以上的民用航空器在飞行中相撞或者相扰，造成应当赔偿的损害，或者两个以上的民用航空器共同造成此种损害的，各有关民用航空器均应当被认为已经造成此种损害，各有关民用航空器的经营人均应当承担责任。

执行搜寻援救任务的单位或者个人，应当尽力首先保护现场，顺便抢救民用航空器所载人员。