题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

进近速度目标VAPP可以由FMGS管理或是由机组选择，下列说法错误的是()。

A.当选择速度时，自动推力始终以FCU上选择的速度为目标

B.当速度管理时，速度目标由FMGS计算，并可由机组通过MCDU进行修改

C.任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风，以更新FMGS对目标速度的计算

答案

C、任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风，以更新FMGS对目标速度的计算

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第1题

在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）。

A.机组人工输入的FCU速度且灯灭

B.机组人工输入的MCDU速度且灯灭

C.白色虚线和亮点：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用

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第2题

(自动飞行)在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：()。

A.机组人工输入的FCU速度且灯灭

B.机组人工输入的MCDU速度且灯灭

C.白色虚线和亮点：管理速度，如V2或存储的VAPP(进近速度)被FMGS自动使用

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第3题

在起飞和复飞时，FCU 上的速度窗显示：（DSC-22-10-40-20）（）

A.机组人工输入的 FCU 速度且灯灭

B.机组人工输入的 MCDU 速度且灯灭

C.白色虚线和点亮：管理速度，如 V2 或存储的 VAPP（进近速度）被 FMGS 自动使用

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第4题

在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：().

在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（).

A.机组人工输入的FCU速度且灯灭

B.机组人工输入的MCDU速度且灯灭

C.白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP(进近速度)被FMGS自动使用

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第5题

在进近阶段，管理的速度目标是由谁计算出的最小地速目标？（）

A.FMGS的飞行引导（FG）部分

B.FMGS的飞行管理（FM）部分

C.MCDU

D.FAC

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第6题

对于下降顶点和剖面的计算，最后进近（）位置上速度为VAPP时，FMGS向后倒推计算下降顶点（TOD）。它考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。

A．500ft

B．1000ft

C．1500ft

D．2000ft

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第7题

(自动飞行)在进近阶段，管理的速度目标是由谁计算出的最小地速目标?

A.FMGS的飞行引导(FG)部分

B.FMGS的飞行管理(FM)部分

C.MCDU

D.FAC

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第8题

关于VAPP的描述错误的是（）。

A.VAPP=VLS+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节

B.ILS进近中700英尺以下VAPP被储存并成为目标速度

C.复飞时VAPP可能成为目标速度

D.进近时VAPP=1.23Vs

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第9题

关于VAPP的描述错误的是：（)

A、VAPP=VLS+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节

B、ILS进近中700英尺以下VAPP被储存并成为目标速度

C、复飞时VAPP可能成为目标速度

D、进近时VAPP=1.23Vs

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第10题

飞机五边进近时，高度低于多少ft时通过MCDU输入的新VAPP或风对目标速度没有影响？（）

A.800

B.700

C.600

D.500

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第11题

(SOP)使用稳定进近程序进行非精密进近。是要使飞机在着陆形态下以VAPP进入最后下降路径。稳定进近最好使用()速度，并且在最后进近定位点应插入()作为强制。

A.选择;VAPP速度

B.管理;VAPP速度

C.管理;高度限制

D.选择;高度限制

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