题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
【单选题】关于在曲线地段最大坡度折减,下列说法错误的是()。
A.当设计坡度值和曲线阻力之和不大于最大坡度值时,此设计坡度不用减缓。
B.要注意既要保证必要减缓值,又不要减缓过多,以免损失高度,使线路额外展长。
C.减缓坡段长度不应短于200米。
D.减缓坡段长度没必要考虑圆曲线长度和货物列车长度。
答案
未加设缓和曲线前的圆曲线范围
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A.当设计坡度值和曲线阻力之和不大于最大坡度值时,此设计坡度不用减缓。
B.要注意既要保证必要减缓值,又不要减缓过多,以免损失高度,使线路额外展长。
C.减缓坡段长度不应短于200米。
D.减缓坡段长度没必要考虑圆曲线长度和货物列车长度。
第5题
A.高速客运专线的线路最大坡度,应根据地形条件、列车编组辆数、列车平均走行速度等因素,经比选后确定
B.最大坡度的确定以适应地形、跨越控制高程的需要为主
C.我国近期修建的高速客运专线沿线地形平坦,高程控制问题不太突出,无需采用大坡度
D.高速铁路线路即使在比较平坦的地区,也应该尽可能选择较大的纵断面最大坡度
第6题
A.建筑内部排水横管按非满流设计,要大于规定的最大计算充满度。
B.不同管径的排水横管的坡度,应不小于规定的相应的最小坡度
C.管道内水的流速应高于规定的自清流速值
D.建筑物内排出管的最小管径不得小于50mm。
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