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短期运输成本和长期运输成本都可分为固定成本和可变成本

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第1题

下列哪一条运输成本曲线不是U型曲线?

A.平均固定成本曲线

B.平均可变成本曲线

C.平均成本曲线

D.边际成本曲线

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第2题

【判断题】长期成本分为长期固定成本和长期可变成本。

A.Y.是

B.N.否

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第3题

在长期中所有的生产要素投入规模都可改变,所以长期内没有固定成本和可变成本的区分。
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第4题

运输成本的构成包括有

A.变动成本

B.固定成本

C.联合成本

D.物流成本

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第5题

2.一般来说,()是物流成本的最大组成部分。 A.保管成本 B.运输成本 C.包装成本 D.装卸成本

A.B.运输成本

B.运输成本

C.B.运输成本

D.B.运输成本

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第6题

厂商长期成本不存在长期可变成本与长期固定成本之分。()
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第7题

下面哪种判断是正确的?()

A.短期是指在这一期间内只有一种资源是可变的

B.如果增加一个工人的边际产量大于前一个工人的边际产量,则这家企业实现了规模经济

C.总可变成本通常大于总固定成本

D.从长期来看,所有的成本都是可变成本,没有固定成本

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第8题

关于短期成本,下列说法中正确的是()。

A.短期边际成本曲线先后经过短期平均可变成本曲线和平均成本曲线的最低点

B.随着产量的增加,平均可变成本与短期平均成本的距离越来越小

C.随着产量的增加,平均固定成本不断下降

D.平均可变成本和短期边际成本曲线都是先下降后上升

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第9题

关于短期的成本,如下哪个说法是不正确的?

A.TC = VC+FC,符号分别为总成本、可变成本和固定成本

B.ATC = AVC + AFC,符号分别为平均(总)成本、平均可变成本和平均固定成本

C.MC> MVC ,符号分别为边际成本(总成本的边际成本)和边际可变成本

D.MC = MVC,符号同上。

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