题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了控制地层变形，确保管片衬砌的稳定以及提高隧道的抗渗性能。

答案

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第1题

盾构衬砌管片应具有较高的自防水能力，其抗渗等级为（）。

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12

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第2题

采用盾构法修建地铁隧道时，目前普遍使用的衬砌类型是（）。

A.整体式衬砌

B.装配式衬砌

C.复合式衬砌

D.挤压混凝土衬砌

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第3题

盾构隧道衬砌环的拼装形式有和两种。

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第4题

盾构隧道施工过程中设定土仓压力是为了保证盾构掘进面的稳定。

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第5题

明挖法施工的地铁区间隧道衬砌结构形式大致可分为以下哪两种：

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第6题

进行盾构隧道管片上浮检算时，其抗浮安全系数一般取（）。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.1.6

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第7题

进行盾构隧道管片上浮检算时，其抗浮安全系数一般取（）。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.1.6

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第8题

3．渠道的防渗衬砌有什么意义？简述我国渠道主要防渗衬砌措施及适用条件。

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第9题

沉管隧道施工阶段的抗浮安全系数一般为（）。

A.1.6-1.8

B.1.5-1.6

C.1.2-1.5

D.1.05-1.1

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第10题

以下不属于浅埋暗挖法施工中主要控制措施的是（）。

A.采用刚度较大的初期支护

B.采用超前小导管等超前预支护手段

C.提前施作刚度较大的二衬

D.采用注浆等对隧道前方土体进行加固改良

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