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[主观题]

(1)什么是多式联运?(2)结合交通运输部等十八个部门发布的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,从交通运输系统结构的角度,分析我国实施多式联运的难点。

答案
根据单一的联合运输合同,使用两种或两种以上的运输方式,由联运经营人组织将货物从指定地点运至交付地点的全程连续运输
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第1题

根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点,开展多式联运应具备的基本条件有()。

A.多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

B.多式联运经营人必须对全程运输负责

C.接管的货物必须是国际间运输的货物

D.实行全程单一运费费率

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第2题

多式联运单据的签发人是多式联运经营人。
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第3题

在国际货物多式联运领域内,较有影响的国际公约主要有()

A.1956年《关于国际公路货物运输合同的日内瓦公约》

B.1973年《联运单证统一规则》

C.1980年《联合国国际货物多式联运公约》

D.1991年《多式联运单证规则》

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第4题

开展国际多式联运的优势有哪些?
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第5题

国际多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人。
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第6题

按多式联运是否具有涉外运输工具,多式联运可分为国内联运和()。
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第7题

按多式联运是否具有涉外运输工具,多式联运可分为国内联运和()。
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第8题

在国际货物多式联运中,货物在运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。
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第9题

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人()
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第10题

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人()
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