用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于多少号？

列车直向通过速度小于100km/h的路段内，侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于 （）号。

客货共线车站到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用多少米？

道岔辙叉号码N越大，则辙叉角α越＿＿＿＿＿（小或大），导曲线半径RO越＿＿＿＿＿（小或大），侧向通过允许速度V侧越＿＿＿＿＿（高或低），道岔全长LQ越＿＿＿＿＿（长或短）。

路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。

辙叉号数越大，辙叉角越小，列车允许侧向过岔速度便越高。

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时，货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时，货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。

编组站反驼峰方向改编列车接车进路有反接和环接两种。

对称道岔是单开道岔的一种形式。它的结构基本和单开道岔相同，只是连接部分没有直轨，只有导曲线。