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[单选题]

2、跨坐式单轨交通的优势以下正确是

A.由于利用了城市道路中央的隔离带设置结构墩柱,占地面积较大,空间利用率低

B.由于轨道梁在工厂预制建设周期较长

C.由于采用橡胶车轮使车辆所受阻力比钢轮大

D.由于采用了充气橡胶轮胎作为走行轮 转弯半径较大

答案
由于采用了充气橡胶轮胎作为走行轮 转弯半径较大
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第1题

2、跨坐式单轨交通的优势以下正确是()

A.由于利用了城市道路中央的隔离带设置结构墩柱,占地面积较大,空间利用率低

B.由于轨道梁在工厂预制建设周期较长

C.由于采用橡胶车轮使车辆所受阻力比钢轮大

D.由于采用了充气橡胶轮胎作为走行轮 转弯半径较大

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第2题

重庆轨道交通是我国第一条跨坐式单轨交通。
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第3题

重庆轨道交通是我国第一条跨坐式单轨交通。
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第4题

64、重庆轨道交通是我国第一条跨坐式单轨交通。
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第5题

跨坐式单轨交通的缺点是能耗较大,建设周期较长,占地面积过大
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第6题

跨坐式单轨交通的缺点是能耗较大,建设周期较长,占地面积过大
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第7题

2、跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的城市轨道交通系统。
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第8题

2、跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的城市轨道交通系统。
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第9题

跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的()。 (填空2 分)
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第10题

跨坐式单轨与轻轨都属于中运量的城市轨道交通系统。
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