【单选题】根据NTSB的研究，按通用机飞行员发生失误的频率，排在前三位的是：（）

A.只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故

B.所有飞行员都有可能发生飞行事故

C.诱发事故的主要原因是气象条件和飞机的机械故障

A.为本次飞行活动和机组的协调配合设置了一个基调

B.为下一次飞行建立良好的修正计划

C.有利于培养年轻飞行员

A.寻找人的错误，以便分清责任

B.强调飞行员在飞行中的重要性

C.提高飞行效益和保障飞行安全

A.白洞效应，使飞行员产生进场偏低的错觉

B.黑洞效应，使飞行员产生进场偏高的错觉

C.速度错觉，产生速度过快的错觉

A.事故链的概念来表示

B.错误累加效应来表示

C.错误串联来表示

A.计划的失误

B.外界对项目的新的要求或限制

C.环境条件的变化

D.发生不可抗力事件

E.管理过程中的失误

A.疾病的转归

B.疾病发生的原因与条件

C.因果转化规律

D.疾病发生的一般规律

A.飞机作直线加、减速运动，而飞行员忽视仪表时

B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时

C.减速运动，而飞行员乱动头时