题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
48、我国在取消守车后，规定列车尾部必须挂装
答案
A
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A.救援列车驾驶员必须确定故障列车已将故障切除，方可进行连挂作业。
B.完成挂接后，救援列车、故障列车驾驶员必须进行制动系统测试。
C.得到行车调度员授权后，救援列车驾驶员可使用规定驾驶模式及指定速度将故障列车驶离正线。
D.连挂后，无需再与调度员联系。
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第2题
【多选题】为保证在救援中不发生因防护不当等原因造成救援列车与被救援列车相撞的事故，必须严格遵守哪些规定（）
A.已申请救援的列车严禁动车，驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号，并做好与救援列车的连挂准备工作。
B.申请救援的列车驾驶员在连挂之前可继续排除故障，但不能起动列车，如故障排除则报告行车调度员取消救援。
C.救援列车应距被救援列车规定距离外停车，听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。
D.在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。
E.行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已经清客。
第8题
作为我国第一列采用空铁技术的列车，研发人员在设计过程中利用（)软件对车辆动力学性能进行分析评估，为了列车的按时挂线提供了有力支撑。
A.ANSYS
B.FLUENT
C.UM
D.PROCAST
