主干路与支路、自行车专用道等的相交数量应适当控制，主干路与其他道路相交的交叉口要保证一定的间距，一般不小于 m，最好不小于 m。正确的选项是（）

A.形式要简单，相交道路的条数要少，尽可能选用正交或接近90°的十字交叉口。

B.尽量使相邻交叉口直通，一般情况下，干道与干道相交不易选用T形交叉口。

C.交叉道路应尽量锐角相交。

D.应尽量避免近距离的错位交叉。

A.形式要简单，相交道路的条数要少，尽可能选用正交或接近90°的十字交叉口。

B.尽量使相邻交叉口直通，一般情况下，干道与干道相交不易选用T形交叉口。

C.交叉道路应避免锐角相交，尽量以正交或近似于90°相交。

D.应尽量避免近距离的错位交叉。

A.相交道路的类型

B.相交道路的交通量

C.交通事故数据

D.交通参与者

A.主干路应连接城市各主要分区，应以服务功能为主。

B.主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。

C.主干路通常由机动车道、非机动车道和人行道组成，在非机动车较多的主干道，宜采用三幅路或一幅路的形式。

D.主干路于任何等级的道路相交时，均要设置立体交叉。

A.快速路

B.一级公路

C.高速公路

D.乡村道路