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[主观题]

活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后,活塞环开口处之间的间隙。

答案
环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
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第1题

活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后,活塞环开口处之间的间隙。
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第2题

甲说当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应略低于气缸体上平面0.10mm;乙说活塞环有三隙,分别是开口间隙隙、背隙和侧隙。

A.甲说的对;

B.乙说的对;

C.两人说的都对;

D.两人说的都不对;

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第3题

四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。

A.活塞环在缸壁上运动而磨损

B.被活塞头部磨损

C.被活塞裙部磨损

D.被活塞头部及裙部磨损

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第4题

由于侧隙和背隙的存在,当发动机工作时,活塞环便产生了()作用。

A.泵油

B.密封

C.导向

D.漏气

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第5题

活塞环的弹力取决于()。

A.搭口间隙大小

B.天地间隙大小

C.环背间隙大小

D.环的截面积尺寸

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第6题

活塞组合包括_______

A.活塞

B.活塞环

C.活塞销

D.滚动轴承

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第7题

安装活塞环时,有“TOP”字样的一面应朝向活塞顶部。
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第8题

通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是()。

A.活塞环较高

B.缸套较高

C.两者相同

D.随机型而异

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第9题

11、活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
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第10题

活塞环槽的磨损通常发生在 方向上,第一道活塞环磨损最严重
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