A.发动机在海平面最大静推力与无人机起飞重量之比,称为无人机的推重比。
B.无人机的推重比等同于无人机发动机推重比。
C.增大推重比有两个途径,减小无人机自重,采用更轻的材料制造,或者是增大发动机的推力。
D.航空发动机推重比大小与所在海拔高度有关。
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第1题
A.地面最大工作状态下发动机推力与其结构重量之比
B.地面最大工作状态下发动机推力与飞机重量之比
C.飞行状态下发动机最大推力与其结构重量之比
D.飞行状态下发动机最大推力与飞机重量之比
第2题
A.固定翼无人机设计时，必须将重心设计在焦点位置之前，以保证纵向稳定性。
B.微型固定翼无人机的起飞重量组成中，一般能源与动力系统重量比重最大。
C.螺旋桨主要用于中、低速固定翼无人机。
D.翼载荷越小，固定翼无人机的起降性能越好。
第5题
A.减小起飞襟翼角度可以提高最大起飞重量
B.使用改进爬升可以提高最大起飞重量
C.使用最大连续推力可以提高最大起飞重量
第6题
A.发动机提供的功率和发动机重量之比
B.发动机提供的功率和飞机重量之比
C.发动机提供的推力和飞机重量之比
D.发动机提供的推力和发动机重量之比
第7题
A.飞翼布局是翼身融合布局的一种形式。
B.飞翼布局无人机纵向和横航向控制一般依靠机翼后方的各种襟翼与副翼。
C.飞翼布局无人机隐身性能较好。
D.飞翼布局无人机一般纵向稳定性易于保证。
第10题
A.旋翼机的不靠发动机直接带动。
B.旋翼机向后倾斜的旋翼在前飞时迎风气流的作用下旋转产生升力。
C.旋翼机一般需要发动机带动螺旋桨产生前进动力。
D.具备垂直起降、空中悬停能力。
第11题
A.双尾撑的优点在于结构比较稳定,可靠性较高。
B.采用双尾撑布局有利于获得更大的翼展。
C.采用双尾撑布局,有利于减轻结构重量,减小阻力。
D.双发无人机采用双尾撑布局,发动机仓延伸的双尾撑有利于机翼载荷分布,减少阻力增量。
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