更多“在日常业务中,集装箱码头通常会与货主/货主代理,海关,船公司…”相关的问题
第1题
在日常业务中,集装箱码头通常会与货主/货主代理,海关,船公司/船代,主管部门(港务局),拖车公司、理货公司等有业务往来。
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第2题
在日常业务中,集装箱码头通常会与货主/货主代理,海关,船公司/船代,主管部门(港务局),拖车公司、理货公司等有业务往来。
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第3题
某货代公司接受货主委托后,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重。经查明,改集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精萘污染。 问(1)收货人可以向谁索赔?为什么? (2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?
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第4题
黑名单证明是以色列针对与阿拉伯国家有业务往来的船公司列上黑名单,不与他们发生业务联系。
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第5题
黑名单证明是以色列针对与阿拉伯国家有业务往来的船公司列上黑名单,不与他们发生业务联系。
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第6题
我国某货主委托货运代理人安排货运出口事宜,由于货主所提供的货物资料不清楚,造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回,影响了货物的正常出运,为此造成货主的损失,应当由()承担
A.A 货运代理人
B.B 报关行
C.C船公司
D.D 货主
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第7题
【单选题】多式联运单据的签发人是()。
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第8题
船代即船的代理公司是由早期为船主专门服务的商户演变而来。
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第9题
船代即船的代理公司是由早期为船主专门服务的商户演变而来。
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