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[主观题]

现代车身的()件 采用高强度钢和超高强度钢来制造。

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结构
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第1题

整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件有()、()、()和()。

A.车门横梁

B.中柱

C.保险杠加强梁

D.前柱

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第2题

下列属于超高强度钢的有(),()()和()。

A.单相钢

B.多相钢

C.双相钢

D.硼钢

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第3题

高强度钢对应力集中比低强度钢敏感。
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第4题

超高强度钢一般要求屈服强度>900 Mpa。
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第5题

若将构件的材料由低强度钢改用为高强度钢,是否可以比较明显地提高构件的强度和刚度?
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第6题

用高强度钢代替低强度钢,能提高圆筒的强度,同时也能提高其抗失稳能力。
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第7题

蜗杆传动通常蜗轮轮缘应采用青铜,蜗杆采用钢来制造,这是因为 。

A.强度高

B.减摩耐磨性好

C.加工性能好

D.价格便宜

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第8题

超高强度钢的关键是合金化元素,对S、P等杂质的要求与普通钢一致。
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第9题

机械设计中,低塑性高强度钢的静强度许用安全系数取值比高塑性钢的静强度许用安全系数取值小。()
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第10题

二次硬化超高强度钢的使用温度不得高于200 ℃
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