试分别从安全、使用角度和横摇缓和性角度来分析设计船初稳性高度应大于下限值和小于上限值的必要性，如何根据主要要素来估算？

A.初稳性高度

B.横摇周期

C.重心高度

D.横稳心半径

A.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比

B.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比

C.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比

D.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比

A.横摇

B.保证安全和使用要求

C.航速

D.重心高度

A.横摇

B.保证安全和使用要求

C.航速

D.重心高度

A.A) 与船宽 B 成正比，与初稳性高度 GM 的平方根成正比

B.B) 与船宽 B 成正比，与初稳性高度 GM 的平方根成反比

C.C) 与船宽 B 成反比，与初稳性高度 GM 的平方根成正比

D.D) 与船宽 B 成反比，与初稳性高度 GM 的平方根成反比

A.船宽B

B.重心高度Zg

C.初稳性高度 h

D.浮心高度Zb

A.船宽B

B.重心高度Zg

C.初稳性高度 h

D.浮心高度Zb

A.横稳性和纵稳性

B.破舱稳性和完整稳性

C.大倾角稳性和初稳性

D.静稳性和动稳性