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[主观题]

粗车L/D=4~10的细长轴类零件时，因工件刚性差，宜用一顶一卡安装。

答案

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第1题

中心架和跟刀架在车削细长的轴类零件时，用作辅助支承，以提高工件的装夹刚性，防止工件在加工中弯曲变形。（）

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第2题

一夹一顶适用于刚性较差的轴类零件的粗加工

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第3题

用卡盘和顶尖装夹。这种方式能承受较大的轴向切削力，安装刚性好，轴向定位准确，但形位公差较差，适用于轴类工件的粗车，应用较广泛。

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第4题

用卡盘和顶尖装夹，这种方式能承受较大的轴向切削力，安装刚性好，轴向定位准确，但形位公差较差，适用于轴类工件的粗车，应用较广泛。

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第5题

【单选题】车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的（)。

A.韧性

B.强度

C.刚性

D.稳定性

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第6题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。（）

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第7题

粗车细长轴外圆时，刀尖的安装位置应。

A.比轴中心高

B.与轴中心等高

C.比轴中心低

D.没有关系

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第8题

卧式车床上，采用一夹一顶加工轴类零件，能限制六个自由度，这种定位属于完全定位。

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第9题

车削细长轴，因为工件刚性很差，所以切削用量应适当减少。

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第10题

“粗车-半精车-精车”的加工方案主要用于加工轴、盘、套类零件的端面。

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第11题

车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。

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