题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下主机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称

A.船舶功率储备

B.动力装置功率储备

C.工作储备

D.船体工作储备

答案
B、动力装置功率储备
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻…”相关的问题

第1题

考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下主机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称

A.船舶功率储备

B.动力装置功率储备

C.工作储备

D.船体工作储备

点击查看答案

第2题

在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。

A.螺旋桨推力

B.船舶阻力

C.船体效率

D.船体有效功率

点击查看答案

第3题

1、在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。

A.螺旋桨推力

B.船舶阻力

C.船体效率

D.船体有效功率

点击查看答案

第4题

根据船舶航行过程中船体周围的流动现象和产生阻力的原因对船舶阻力进行分类,并分析说明不同阻力的成因。
点击查看答案

第5题

船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:Ⅰ、船体斜航时,阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

点击查看答案

第6题

船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:Ⅰ、船体斜航时,阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

点击查看答案

第7题

船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:Ⅰ、船体斜航时,阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

点击查看答案

第8题

【单选】船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为: ①船体斜航时,阻力增加;②舵阻力增加;③推进器效率降低

A.①

B.①②

C.②③

D.①②③

点击查看答案

第9题

裸船体阻力即为船舶阻力
点击查看答案

第10题

裸船体阻力即为船舶阻力。
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信