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[单选题]

分层充气模式中,火花塞处混合气较 ,远离火花塞处混合气较 。

A.浓,浓

B.浓,稀

C.稀,稀

D.稀,浓

答案
浓,稀
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第1题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第2题

20、过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓

B.稀

C.理论混合气

D.功率混合气

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第3题

空燃比大于14.7的混合气为()混合气。

A.浓

B.稀

C.理论

D.功率

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第4题

空燃比大于14.7的混合气为()混合气

A.浓

B.稀

C.理论

D.功率

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第5题

缸内直喷采用稀薄燃烧技术时,为保证点火,火花塞周边的混合气应更稀一点
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第6题

理论上可燃混合气完全燃烧,其空燃比为14.7 。大于14.7为稀混合气,小于14.7为浓混合气。
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第7题

理论上可燃混合气完全燃烧,其空燃比为14.7 。大于14.7为稀混合气,小于14.7为浓混合气。
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第8题

在次级点火波形上,燃烧时间的长短表明气缸内混合气的浓与稀,燃烧时间过长,表明混合气过稀,燃烧时间过短,表明混合气过浓。
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第9题

【多选题】OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,为氧传感器定义的监控工况中,包括以下哪种? ()

A.稀混合比变动次数

B.混合气由稀转浓的“转换点"

C.由稀转浓时间差

D.两“转变点”间时间(浓稀变动时间)

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第10题

【单选题】下列故障的成因属于自然因素的是()。

A.混合气过稀

B.火花塞电极间隙变大

C.点火提前角过大

D.轮胎异常磨损。

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