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第1题
17、链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 。
A.工作平稳
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率
D.避免采用过渡链节
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第2题
链传动中,链条数常采用偶数,是为了使链传动()。
A.提高传动效率
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.工作平稳
D.避免采用过渡链节
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第3题
27、链传动中,链条节数常采用偶数,这是为了使链传动________。
A.工作平稳
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率
D.避免采用过渡链节
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第4题
【单选题】链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动()。
A.工作平稳
B.避免过渡链节
C.链条与链轮磨损均匀
D.提高传动效率
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第5题
【单选题】链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是()。
A.链条与链轮轮齿磨损均匀
B.工作平稳
C.计算方便
D.具有抗冲击力
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第6题
为了使链轮轮齿与链条的磨损均匀,链轮齿数一般取奇数,链节数一般取偶数。
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第7题
11、为了使链轮轮齿与链条的磨损均匀,链轮齿数一般取奇数,链节数一般取偶数。
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第8题
设计链传动时,链长节数一般取偶数,链轮齿数一般为奇数,是为了()
A.保证传动比恒定
B.链条和链轮磨损均匀
C.接头方便
D.不容易脱链
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第9题
由于链节数通常取偶数,为使链条和链轮磨损均匀,常取链轮齿数也为偶数。
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第10题
由于链节数通常取偶数,为使链条和链轮磨损均匀,常取链轮齿数也为偶数。
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第11题
15、链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 。
A.磨损均匀
B.抗冲击能力大
C.减少磨损与胶合
D.瞬时传动比为定值
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