汉译英： 控制中心是运营地铁系统的调度指挥中心。ATP系统的功能是防止列车碰撞，ATO系统的功能是列车自动运行，ATS系统的功能是自动列车监控。ATP是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统依赖于ATP系统。

A.车载设备ATP/ATO

B.轨道旁边的应答器

C.调度中心列车自动监督系统（ATS）

D.地面设备ATP/ATO

E.调度中心列车自动监督系统（ATS）

F.计算机联锁系统（CI）

A.列车自动控制系统ATO

B.车辆控制中心DCC

C.列车自动监视系统ATS

D.列车自动防护系统ATP

A.ATO

B.ATS

C.ATP

D.ATC

A.控制中心电力调度工作站，列车自动受电系统

B.车控室电力工作站，变电所综合自动化系统

C.控制中心电力调度工作站，变电所综合自动化系统

D.控制中心电力调度工作站，列车不自动受电系统

A.ATS系统

B.ATO系统

C.ATP子系统

D.联锁系统

A.列车自动防护系统ATP

B.列车自动驾驶系统ATO

C.列车自动监控系统ATS

D.计算机联锁系统CI

A.ATS系统

B.ATO系统

C.ATP子系统

D.BAS系统

A.ATS系统

B.ATO系统

C.ATP子系统

D.联锁系统

A.ATO系统

B.ATP系统

C.SCADA系统

D.ATS

A.ATP、ATO、ATS、CBTC、FAO

B.ATO、ATP、ATS、CBTC、FAO

C.ATP、ATO、ATS、TCCB、FAO

D.ATO、ATP、CBTC、FAO