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[主观题]

沉管隧道管段结构多采用预应力钢筋混凝土结构。

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第1题

沉管隧道管段制作的场地有（）。

A.临时干坞

B.工厂化干坞

C.永久船坞

D.移动干坞

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第2题

圆形沉管隧道结构的干舷值为（）。

A.40～50cm

B.30～40cm

C.15～25cm

D.10～25cm

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第3题

我国用于钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构中的钢筋或钢丝有哪些种类？热轧钢筋有哪些强度等级？

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第4题

[TB2.2] 钢筋混凝土结构及预应力混凝土结构的钢筋选用，说法错误的是（）。

A.普通钢筋宜选用热轧钢筋

B.冷拉钢筋是用作预应力钢筋的

C.钢筋的强度标准值具有不小于95%的保证率

D.预应力钢筋可采用预应力钢绞线

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第5题

下面哪一种车站结构可能是采用盖挖逆做法施工的（）。

A.三拱复合式衬砌结构

B.单拱钢筋混凝土整体式结构

C.三跨钢筋混凝土框架式结构

D.三拱塔柱式结构

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第6题

采用盾构法进行施工的地铁区间隧道都采用圆形结构（）。

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第7题

沉管隧道的优点有（）。

A.造价低

B.工期短

C.埋深浅、隧道短

D.工艺要求高

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第8题

预应力混凝土结构的分类？

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第9题

采用有限元法进行地铁结构计算时，其计算范围应取2-3倍的隧道洞径。（）

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第10题

高强混凝土具有早期强度高，弹性模量大，徐变小，密实性好，抗冻、抗渗性优良等特点。广泛地应用于预应力混凝土结构、接触网支架、管柱、管桩等要求强度高的结构。

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